S.S.S.


Soru : Headers sargıları beygir gücünü nasıl arttırır?
Cevap : Headers sarılması egzoz gazlarından kaynaklanan ısının Headers egzos içerisinde kalmasını sağlamaktadır, bu da egzoz sıcaklıklarını, daha fazla egzoz gazının motordan uzaklaşmasına neden olacak şekilde ayarlamaktadır. Atık gazların kolayca ayrılmasıyla motorun verimliliği artar. Gazların temizlenmesiyle motor gücü de artar.

 


Soru : Bir headers takımı için ne kadar sargı gerekir?
Cevap : 

Üretici firma tavsiyesine göre :

1 adet : 2 inç x 50 ft.sargı  = 4 silindir için,

2 adet : 2 inç x 50 ft.sargı  = V6 veya V8 için,

3 adet : 2 inçx 50 ft. sargı  = En büyük bloklar  veya 180 derece "headers" takımı içindir.
 

 

 

Soru : Neden sadece karavan ve çekici araçlar için 18 inch ve 20 inch sargı gerekmektedir?
Cevap : 

Bu araçlar sargının ısı akışını yönlendiren kimyasal özelliğiyle normal araçlara göre daha çok ısı üretirler; kollektörler sadece bu tür araçlar için ısının boşaltılmasını sağlarlar. Manifolt başlığı örtüleri bu gibi uygulamalar için idealdir ve kullanım kolaylığı sağlar.


 

 

 

Soru : Neden ¼ inçlik bir örtüşme yeterli?
Cevap : 

¼ inçlik bir örtüşme ısıyı motordan uzaklaştırır fakat ısının hala sistem ortamında yayılmasına izin verir. Eğer  ¼ inç’in üstünde bir örtüşme olursa, tüplerdeki birleşme noktalarında yorgunluk ve ilerki yamanlarda zayıflık oluşabilir..

 

 

Soru : Sargı egzoz parçalarının fazla ısınmasına neden olabilir mi?
Cevap : 

Egzoz gazlarının hızlı akışı nedenıyle bu alan bir problem yaratmaz. Bu akış artışı motor ve manifoltdan çıkan ısı miktarınında hızla sistemden atılmasını sağlıyor.

 

 

Soru : Turbo motorlarda, dökme demir egzoz manifoltunda, başlık sargıları ne zaman kullanılmamalıdır?
Cevap : 

Standart döküm Egzoz manifoltu hiç bir zaman problem olmamıştır. Turboda manifolt, ancak dökme malzemede ciddi değişiklikler yapılırsa problem olabilir. Bu çeşit dökümlerde sargıya bağlı olmaksızın kırılma riski fazladır. Bunun nedeni de manifolt akışını iyileştirmek için yapılan makina işlemiyle oluşturulan dokümün eşit kalınlıkta olmamasıdır. Oluşan ısı döngüsü dökme demirin kırılganlığını arttırdığı gibi sonrasında da kırılmaya da neden olur.

 

 

Soru : Headers sargısı katalitik çeviricilerde kullanılabilir mi?
Cevap : EVET
 

 

 

Soru : Sargılar hangi sıcaklıklara dayanıklıdır?
Cevap : 2000 [°F] 1093 [°C]
 

 

 

Soru : Headers sargısı asbest içerir mi?
Cevap : Hayır
 

 

 

Soru : Headers sargısı hangi malzemelerden yapılmıştır?
Cevap : 

Tescilli bir işlemle uygulanmış patent alınmış inorganik kaplama yapılmış ve sık dokunmuş silis bazlı kumaştan oluşur. Yüzeyine, ısının eşit şekilde dağılmasını sağlamak amacıyla bir yapıştırıcı yardımıyla ısı iletken kaplama uygulanmıştır. 2000 [°F] 1093 [°C] kadar dayanıklıdır.